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關于保護SCB10干式變壓器方式的分析-山東永昌電力設備有限公司

聊城變壓器廠為打造****產品積極引進****級人才，培養和造就了一支高效精干、富于創新的科技隊伍。目前擁有工程技術人員600多人，占員工總數的40%以上。逐步形成了自己的科研開發體系，并設有省級技術中心“廣東省城網電氣工程技術研究開發中心”以及博士后工作站。作為國內率先研制出12脈波地鐵牽引整流變壓器的廠家，于1997年就成功開發出24脈波干式整流變壓器，填補了國內空白。1999年完成“九五”國家重大技術裝備科研項目“長江三峽工程左岸發電機組環氧澆注干式勵磁變壓器的研究”，推出目前世界上容量最大、技術難度最高的干式勵磁變壓器。2001年其核電用IE級變壓器通過國家環保總局核安全中心鑒定及省級鑒定，并成為國產輸配電設備進入核電領域的第一家。迄今為止，成為****一家產品進入全部4個核電站的國產變壓器供應商！目前共推出了SC－SC3－SCB3－SC8(SCB8)－SC9(SCB9)-SC10(SCB10)六代干式變壓器產品，從第二代開始具有自己的知識產權，在技術方面均走在國內乃至世界同行的前列。

過去聊城變壓器廠電網結構比較簡單，遇有基建、改建、擴建新設備投入，運行方式部門將設備投入后的方式通知單下發給整定計算，整定計算人員按照方式通知單給設備計算保護定值沒有太多問題。而目前，隨著500kV大容量機組及500kV變電站、220kV變電站的相繼投入，電網運行方式越來越復雜，給計算保護定值帶來的問題就越多。

110kV遵蘇3線準備投入運行，原運行方式為110kV遵蘇1、2回線并列運行，110kV熱蘇1、2回線并列運行，遵蘇1、2回線配有縱差保護，熱蘇1、2回線配有橫差保護，由于遵蘇1、2回線負荷達到150MW，線路N一1，另一回線超出額定（100Mw）負載50%，存在熱穩定問題，110kV遵蘇3線投入后將得到解決。如圖一。但是如果110kV遵蘇1、2、3回線并列運行，110kV熱蘇1、2回線與其配合后，由于熱蘇1、2回線沒有縱差保護，當線路末端故障時，相問距離、接地距離及零序保護將不能滿足規程規定的靈敏度，將有可能造成保護拒動，因此應盡快將110kV熱蘇1、2回線配備縱差保護。